Simulateur malus écologique : combien allez-vous payer en 2026 ?
Le malus écologique, ou taxe CO2, est une taxe appliquée lors de l'immatriculation d'un véhicule neuf émettant trop de dioxyde de carbone. Pour estimer son montant avant un achat, le simulateur officiel disponible sur service-public.fr ou sur les sites des constructeurs vous donne une réponse en quelques secondes : il suffit de renseigner les émissions de CO2 du véhicule en grammes par kilomètre (donnée présente sur la fiche technique ou le certificat de conformité), sa date prévue d'immatriculation et son type de motorisation. Le calcul se fait selon le barème WLTP, qui est la norme d'homologation européenne actuellement en vigueur. À noter que ce simulateur ne prend en compte que le malus à l'achat : il faut le distinguer du malus au poids, qui s'ajoute pour les véhicules dépassant 1 600 kg depuis 2024.
Le barème 2026 a connu un durcissement significatif acté par la loi de finances pour 2026 : le seuil de déclenchement est désormais fixé à 113 g de CO2/km, contre 118 g en 2025, et le plafond du malus atteint 70 000 € pour les véhicules les plus polluants émettant plus de 193 g/km. Concrètement, un SUV thermique émettant 150 g/km vous coûtera environ 4 500 € de malus à l'achat, tandis qu'un véhicule à 130 g/km déclenchera une taxe d'environ 1 000 €. Plusieurs facteurs entrent en jeu pour limiter la facture : opter pour une motorisation hybride rechargeable réduit fortement les émissions homologuées, et certaines exonérations restent applicables pour les familles nombreuses (réduction de 20 g/km par enfant à charge à partir du 3e enfant) ou pour les personnes en situation de handicap. Nous vous conseillons de toujours simuler le coût total d'un véhicule neuf en additionnant le malus CO2, le malus au poids et la TVA, car ces trois éléments cumulés peuvent représenter jusqu'à 30 % du prix affiché en concession.
Comment utiliser ce simulateur ?
Ce simulateur vous aide à obtenir une estimation claire, rapide et directement exploitable. Il s'appuie sur les paramètres essentiels pour fournir un résultat cohérent et mis à jour pour 2026.
- P : poids en kg (case G.1 carte grise)
- Plafond global : 60 000 €
Éléments pris en compte dans le calcul
Pour produire un résultat fiable, le simulateur intègre les variables suivantes :
- Vos données personnelles (salaire, situation familiale, etc.)
- Les barèmes et taux officiels en vigueur en 2026
- Les éventuels abattements ou plafonds applicables
- Le résultat détaillé avec explication étape par étape
- Les barèmes évoluent chaque année : vérifiez la date de mise à jour
- Certains paramètres peuvent dépendre de votre situation locale (commune, département)
- Les résultats sont indicatifs et ne remplacent pas un conseil professionnel
Questions fréquentes
Comment est calculé le malus écologique en 2026 ?+
Le calcul additionne deux composantes : un malus CO₂ par tranche de g/km en norme WLTP (CGI art. 1011 bis) et un malus poids au kg au-delà d'un seuil de masse (CGI art. 1012 ter). Le total est ensuite plafonné à un pourcentage du prix d'achat TTC. Le malus est dû une seule fois, au moment de la première immatriculation en France.
Qui collecte le malus et à quel moment dois-je le payer ?+
Le malus est intégré au tarif de la carte grise et perçu par l'État au moment de l'immatriculation, via le concessionnaire ou le téléservice ANTS. Aucune démarche supplémentaire : si vous achetez neuf, le concessionnaire intègre le malus à votre facture finale.
Quels véhicules échappent au malus écologique ?+
Les véhicules 100 % électriques, certains hydrogène, les véhicules adaptés au handicap, et les familles à partir de 3 enfants à charge bénéficient d'un abattement CO₂ par enfant supplémentaire. Les hybrides rechargeables ont un abattement spécifique sur le poids (CGI art. 1012 ter).
Comment trouver les émissions CO₂ et le poids de mon véhicule ?+
Sur la carte grise : case V.7 pour le CO₂ en g/km (norme WLTP), case G.1 pour le poids en ordre de marche en kg. Pour un véhicule en projet d'achat, consultez le site du constructeur ou carlabelling.ademe.fr.
Peut-on contester le malus appliqué à ma carte grise ?+
Oui, en cas d'erreur sur le CO₂ ou le poids retenu. La contestation se fait auprès de la DGFIP via votre espace impots.gouv.fr en joignant le certificat de conformité européen (COC) du véhicule. Les délais de traitement sont de plusieurs mois en pratique.
Le malus s'applique-t-il aux véhicules d'occasion ?+
Non, le malus écologique est dû uniquement à la première immatriculation en France. L'achat d'un véhicule d'occasion déjà immatriculé n'est pas concerné. Attention : un véhicule d'occasion importé d'un autre pays de l'UE déclenche un malus si c'est sa première immatriculation française.